“没白养他们这么些年，四年时间居然能贪这么多！”

        腊月的清晨，寒风带着大雪呼呼刮面，凉意依旧渗人。

        只是看着手中的文册，在乡野道路上的朱由检，止不住的发笑。

        在他的身后，是近千天策卫的骑兵，以及两辆显眼的马车。

        两辆马车一大一小，稍小一点的马车窗户上，两个小脑袋伸了出来，饶有兴致的看着四周和地面。

        或许有人看见二人的举动，会好奇地面有什么好看的，但若是这个时代的人看到地面，恐怕会瞪大眼睛，好奇的上前摸索。

        出现在队伍脚下的，赫然是一条只有十九世纪中晚期才能看到的近现代水泥路。

        朱由检合上奏疏，转身看向了自己眼前的车队和水泥路，心里由衷的感叹。

        这或许是他自穿越以来，八年时间里，所做成的第一件让大明民生进入近代的事情。

        “京津府道”这是大明第一条公路，宽两丈，长二百五十四里，整体用水泥和砂石、生铁铺设而成。

        水、水泥、砂石、石子的配合比为五比十比十八比三十六，一些路段使用了生铁在水平方向设置连接杆，整体强度勉强达到了后世c20左右的强度，足够使用三十年。

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